新華社(she)昆明(ming)10月10日電(記者丁(ding)怡全)據中國(guo)鐵路(lu)昆明(ming)局集團消息，中老昆(明(ming))萬(象)鐵路(lu)玉溪(xi)至磨(mo)憨段上龍(long)茵(yin)特大橋(qiao)10日順利合龍(long)，工程建設取(qu)得突破性進展。

　　上(shang)龍(long)茵(yin)特大(da)橋位于云(yun)南(nan)省(sheng)勐臘縣境內，大(da)橋全長660.55米，共設置(zhi)20個墩臺，橋跨結(jie)構采(cai)用簡支T梁(liang)與連(lian)續梁(liang)相(xiang)結(jie)合的方式(shi)進行架(jia)設。中鐵(tie)二十(shi)五局集團(tuan)玉(yu)磨(mo)鐵(tie)路項目部橋梁(liang)技術(shu)主管唐東意介紹，上(shang)龍(long)茵(yin)特大(da)橋所處地段施工條件較為復雜，橫(heng)跨小磨(mo)高速公路、213國道(dao)及鄉村公路，總長128米的連(lian)續梁(liang)正好(hao)處在這3條路正上(shang)方，是整(zheng)座(zuo)大(da)橋建設的難點所在。

　　自2017年(nian)12月開工以來，中國鐵路(lu)昆明局集團滇南鐵路(lu)建設(she)(she)指(zhi)揮部組織(zhi)施(shi)工單(dan)位投入大量人(ren)力(li)及**機(ji)械設(she)(she)備，有序推進大橋建設(she)(she)。

　　連通中國和老撾的昆萬鐵路建成后將成為中老兩國間互聯互通的重要基礎設施，對推動兩國經濟社會發展具有重要意義。待全線建成通車后，云南省昆明市至景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望實現夕發朝至。

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