一隧連兩國，隧長近10公里
　　中(zhong)老鐵(tie)路跨(kua)境隧道貫(guan)通

　　9月13日，經(jing)過1200多名中老(lao)兩(liang)國建(jian)設者歷時1543天(tian)的艱苦奮戰，由(you)中鐵(tie)二局承建(jian)的中（國）老(lao)（撾）昆(kun)（明）萬（象）鐵(tie)路(lu)友誼隧(sui)道安全(quan)貫通。至此，中老(lao)鐵(tie)路(lu)國內段隧(sui)道工程已完(wan)成(cheng)97.5%，為全(quan)線建(jian)成(cheng)通車奠定了基礎(chu)。

　　友(you)誼隧(sui)(sui)道(dao)(dao)位于(yu)中老(lao)(lao)邊境(jing)，是連接中國(guo)和老(lao)(lao)撾的跨境(jing)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，一隧(sui)(sui)連兩國(guo)，也是中老(lao)(lao)鐵(tie)路*跨境(jing)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)全長9.59公里，其中中國(guo)境(jing)內7.17公里，老(lao)(lao)撾境(jing)內2.42公里，設計時速160公里。為體現中老(lao)(lao)兩國(guo)傳統友(you)誼，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)取(qu)名為友(you)誼隧(sui)(sui)道(dao)(dao)。

　　從事鐵路隧道施工27年的潘福平，是中鐵二局玉磨鐵路項目部的副經理，負責友誼隧道國內段的施工組織。他的徒弟白小可，承擔友誼隧道國外段的生產組織。雖然兩個工地相距不到10公里，但由于工期緊、任務重，兩人卻很難跨國見上一面。師徒倆都鉚著一股勁，比進度、比質量，你追我趕！“我和小可有個約定，隧道貫通時，我們要在隧道里來一次擁抱，拍上一組合影，畢竟我們共同在一座隧道里磨礪了1543個晝夜。”潘福平說，現在隧道貫通了，心情很高興，但由于疫情影響，約定只能暫時取消。

　　中老鐵路是首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國裝備并與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，全長1000多公里，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發朝至。

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